Sunday, 30 June 2013


Etape Eryri -2013

Dydd Sul 8fed  o Fehefin 2012 roedd sportive Etape Eryri sef  her ar feic yn cael ei gynnal yng Nghaernarfon.  Roedd tua 600 o seiclwyr yn cystadlu, ymlaen i 16 o Fehefin 2013 roedd yr ail Etape Eryri yn cael ei gynnal gyda dros 1100 o seiclwyr ar ffyrdd Eryri. 

Roedd maes Caernarfon yn llawn bwrlwm 07.00  bore gyda seiclwyr yn gadael mesur 30 bob tri munud.

            Roedd clwb seiclo Madog yno gyda rhai yn wneud yr un mawr, 103 o filltiroedd a rhai yn wneud yr un canol 76.  Roedd, hefyd her o 46 milltir i geisio denu seiclwyr newydd i gymryd rhan.

Mae’r cwmni Camu i’r Copa yn trefnu digwyddiad o’r safon uchaf, gyda marsialiaid ar bob cyffordd a pum stop diod ar yr her fawr.   Ac mae ‘r cyfarwyddwr Tim Lloyd wedi llwyddo i gael neb llai na ‘Sir Dave Brailsford’ i gymryd rhan, roedd Sir Dave digon hapus i gwrdd â phobol am sgwrs a thynnu lluniau ar ôl iddo orffen.

 yr hogiau a syr Dave
Ar ôl brecwast o bowlen ‘bran flakes’, roedd 8 gel gennai am yr her, a dwy botel gyda diod egni.  Rwyf wedi arfer dros y blynyddoedd wrth  seiclo i wybod pryd a beth i’w fwyta, ond oedd problem ddoe gyda’r ddiod lliw coch yn y stop cyntaf ym Meddgelert. Roedd yn blasu fel disel a throi stumog pawb - yr unig gŵyn gennai am y digwyddiad. Mae unrhyw reid ar feic o dros dair awr yn rhoi poen yn yr ysgwyddau a chefn ond heb os mae poen stumog yn ddiflas.

Roedd y cyfeillgarwch ar y reid yn wych a dyna beth sy’n wneud seiclo mewn digwyddiad fel hyn yn wych.  Roedd y cwrs yn mynd i fyny elltydd Drws y coed ger Talysarn, Rhyd ger Llanfrothen ac Allt Goch ger Llan Ffestiniog.  Elltydd bydd y rhan fwyaf o seiclwyr lleol yn eu hadnabod, rwy’n methu neud y penderfyniad ydy hyn yn fantais neu’n anfantais!

Mae her fawr wedyn yn mynd am lôn Drawsfynydd  i Fala a throi'r nôl i fyny Lôn Migneint, ac yn wastad mae’r gwynt blaen yn erbyn chi.  Fy rhan gorau o’r her ydy disgyn lawr i Ysbyty Ifan, mae rhywun yn gallu cael cyflymdra’u heithriadol, mae allt greulon wedyn i fyny am Bentrefoelas lle mae’r gwirfoddolwyr lleol yn aros amdanoch gyda bwyd a diod.

Mae drag wedyn i fyny am bentre’ Nebo cyn disgyn i Lanrwst, roedd y lôn yma yn berig oherwydd mae coed uwchben a cherrig mân, cyfnod ofnus gyda phawb yn pwyllo.  Ar ôl cyrraedd Betws y Coed roeddwn y nôl ar ffyrdd cyfarwydd, ond roedd y gwynt blaen o Gapel Gurig i Ben y Pas yn dorcalonnus.  Roedd angen i aelodau ifainc o Glwb Seiclo Madog i fy helpu drwy’r hunllef.  Roedd disgyn i lawr bwlch Llanberis yn brofiad gwych, gyda llinell o seiclwyr mewn rhes, roedd hawdd dychmygu fy mod fel seiclwr proffesiynol yn un o’r rasys enwog fel y Tour de France.

Roedd  trefnwyr y digwyddiad gyda un tro yn  y gynffon creulon arall, yn ein harwain dros allt Ceunant - ouch!  Ar ôl Waunfawr roeddwn yn gwybod fy mod bron a gorffen a wnes fynd fel ffŵl drwy Bontnewydd a rownd Castell Caernarfon a’i fyny’r maes lle'r oedd cannoedd yn ein cymeradwyo wrth fynd dros y llinell derfynol.  Roeddwn yn 38 munud yn sydyn na 2012, ac roeddwn yn ystod yr wythnos wedi cael fy nghanlyniad gradd o 2.1 a myfyrwyr y flwyddyn gan y brifysgol.   Yn sicr roedd yn amser ddathlu gydag un neu ddau o beints! 

Ystadegau -  amser 7.10 amser seiclo 6.35

Y gyntaf nôl Gareth Mcguiness 4.59.30 !!!!! 

Tommie Collins

Wednesday, 26 June 2013


DREILANDER GIRO 2013
wedi gorffen

Ar drothwy’r ras fawr Tour de France, roedd  y seiclwr brwd o Borthmadog Tommie Collins yn Awstria i gymryd rhan yn y Drei lander Giro Sportive.  Drei Lander yw tair gwlad, sef Awstria , Eidal a Swistir.  Ond pam dewis y sportive hon?

Roeddwn wedi seiclo Alpe d’ huez yn 2006, Mt Ventoux yn  2011 a Col du Tourmalet yn 2012, tair dringfa eiconig ym myd seiclo, yn cynnwys yr Alpau a’r Pyrenees.

            Roeddwn wedi bod yn Awstria yn gwylio pêl droed i Vienna a Gratz, ond roeddwn wedi fy synnu gyda harddwch ardal De Tirol.  Roeddwn yn eithaf siomedig hefyd, oherwydd roedd dau bellter yn y sportive sef 100 milltir a 72 milltir.  Doeddwn heb sylweddoli bod y sportive mor boblogaidd, gyda phobl yn cofrestru a llwyddo i gael lle yn fis Hydref diwethaf.  Felly, ar ôl  llawer o boeni mi gefais gadarnhad bod fi yn yr un 72 filltir ond pythefnos cyn mynd.   Fel dwi’n deall, tydi awdurdod Swistir yn hoff o fwy na 1500 o seiclwyr ar eu ffyrdd, felly mae llawer o ddadlau a pherswadio gan drefnydd y sportive i’w wneud.

Roedd 1500 yn mynd ar y daith Ac a thua 700 ar B.  Roeddwn wedi hedfan i Munich ac roedd rhaid gyrru tua thair awr i bentre’ Nauders ar ffiniau Eidal a Swistir.


Tîm GB
Gwnes fynd am reid o dair awr dydd Gwener i hinsoddi.   Roedd Peredur ap Gwynedd o’r grŵp Pendelum yn seiclo eitha’ agos ac wedi fy rhybuddio i hinsoddi cyn cymryd rhan yn y sportive.

Roedd allt o 3.5 milltir i lawr i Swistir gydag un ar ddeg bachdro, roedd yn allt eithaf i ddringo nôl fyny, dim rhy serth, ond roedd y gwres yn 35  gradd !

Dydd Sadwrn es i gofrestru ac yn eithaf siomedig pan gefais y cerdyn i roi ar y beic.  Roedd enw a chyfeiriad fi arno, ond hefyd banner Jac yr Undeb a GBR , ie, roeddwn yn cynrychioli GB, pwy sa’ feddwl!

Gyda dros 2000 o seiclwr yno, roedd y pentre’ yn llawn cyffro gyda digwyddiadau seiclo yn cael eu cynnal trwy gydol y penwythnos.  Paradwys i rywun fel fi sydd wrth ei fodd â seiclo.

Ar y dydd Gwener roedd pumdeg o gystedlydd yn dechrau’r  Ras dros yr Alpau, sef 500 km gyda tharged o’i orffen o fewn 32 awr.  Gwallgo’, roedd y cyntaf dros y llinell derfynol bore dydd Sadwrn, mewn 22 awr,  heb os -  arwr, mae’n her eithafol, un diwrnod wyrech.

Cael yn deffro  gan AC/DC

Am 6.30 bore’r Sul roedd cyhoeddwr y sportive yn bloeddio wrth ei fodd, roedd cerddoriaeth AC/DC  dros y pentre’.   Roedd gennai ddwy awr arall nes i fi gychwyn, mae’n rhaid cyfaddef, roedd yr awyrgylch yn wych, llawn cyffro, Almaenwyr, Awstria ac un Cymro yn y man cychwyn.   Drei,svei eins bloeddiodd y cyhoeddwr a ffwrdd a ni, gyda’r heddlu yn ein harwain ar y briffordd.   Mae pawb yn fy holi pa reid -allt oedd yr anoddaf,  mi fyddai wastad yn ateb y diwethaf, ond i seiclo fyny’r Stelvio gyda’i  48 bachdro mewn gwres  o 27 gradd roedd hon yn galed.  O bentre’ Prato i dop y Stelvio neu Stilfserjoch yn Almaeneg roedd yn 15 milltir a gradd o 7.5 gyfartaledd, wnes gymryd tua dwy awr a chwarter i fyny’r Tourmalet a Ventoux, ond amser fi fyny’r Stelvio oedd dwy awr a phedwardeg pedwar munud.    Roedd y copa fel ffair, ond wnes lwyddo  gael rhywun o Fanceinion i dynnu fy llun.  Roedd rhaid disgyn wedyn lawr yr Umbrail Pass i Swissdir.  Roedd hon yn anodd ac eithaf technegol gyda bachdro ar ôl bachdro, oedd yr arddwrn, gwddw ac ysgwydda yn boenus ac yn sicr oeddwn yn cwestiynu fy hun, pam dwi neud hyn!

            Roeddwn yn ddiolchgar iawn  i gyrraedd Nauders yn saff, mae disgyn lawr elltydd dramor yn hynod o brofiad, ac rwy’n edmygu’r seiclwyr proffesiynol i ddisgyn a rheoli eu beics fel y maen nhw ar ffasiwn gyflymder.  Roeddwn wedi cwblhau’r her mewn 6.28 munud ac roeddwn yn 128 allan o 700.   Roedd crys seiclo i gael ar ôl gorffen, a digonedd  o gwrw  i’w gale yn y  babell fawr, lle’r oedd yn llawn seiclwyr a beics.  Rŵan dwi’n edrych am yr her nesa dramor am 2014 -  unrhyw awgrymiadau?

 Tommie Collins

Friday, 31 May 2013

Wiggo -  man or mouse?

make the most of it
So Sky have confirmed that Sir Bradley Wiggins,
darling of the media2012 will not ride the 2013 Tour de France.   Was he darling of the cycling fraternity?   He certainly wasn't mine. 
It was clear to see that Chris Froome was the main man in last years Tour de France, he could  - and should have won it.
As an avid Cycling Weekly reader  for many years I remember Wigging with the ill-fated Linda McCartney Racing team.  He then appeared on the road scene in the 2006 TDF for Cofidis.  On the 6th stage he went on a lone breakaway but was caught with approx 6k to go.  No shame in this as he was still learning his trade.

The hype of the GB track team was in full swing by now, with Wiggins part of it.  Road cycling was  barely getting a mention.  It was medals galore on the track, but for a roadie like me it just wasn't the same.

Wiggins had a great tour in 2009 but he rarely attacked and you could see he was never a climber and his TT abilities was where he was going to make his name and come close to win a tour.

Wiggins in my opinion got lucky last year; then again you need luck to win a tour.  Allegedly he's training was achieving better results this year than  2012.  So what went wrong.  He had a chest infection, yes we all know  how bad they can be.  I doubt if a fit Wiggins would have achieved anything in this years Giro, and I doubt if  a fit Wiggins would have helped Froome as much as Froome helped him last year in the forthcoming TDF.

My point is Wiggins isn't a great all round cyclist, media friendly yes, is Froome as media friendly?   That's why Team Sky made sure he won last year in my opinion.  Wiggins will never win another grand tour in my opinion and if  Froome fails this July Team Sky have a problem, there isn't that many potential tour winners about, Nibali could dominate the grand tours if he wanted, but the Giro will do for him this year.
 

Wiggins had his day, hero no, overrated yes.
Tommie Collins

Monday, 27 May 2013

Ffestiniog360

Tîm photo



Ffestiniog 360:

Glaw, tap, Gai Toms ac Anweledig, pethau sy’n cael eu cysylltu â Blaenau Ffestiniog.  Ond ar fore hyfryd ddoe Mai 27fed, roedd yr awyr yn las ac nid oedd smotyn o law ar y gorwel.

Roedd wyth aelod o  Glwb Seiclo Madog yn cymryd rhan yn yr ail Ffestiniog360, sef her o 62 filltir ar feic rownd Eryri.  Y reid hon oedd ‘début’ cit seiclo’r clwb.

Roedd yr her agoriadol blwyddyn ddiwethaf wedi mynd yn groes i’r cloc, blwyddyn yma roedd yn cymryd cyfeiriad clocwedd, sef i lawr am Fanod cyntaf, a gorffen i fyny ‘r Crimea -ouch!   Roedd Clive Aspden yn bendant na bai fi oedd hyn oherwydd wnes ei awgrymu, cymerai’r bai;-)

Roedd dau aelod o’r clwb wedi cychwyn am 08.30, yr hogiau sydyn oedd y rhain, roedd y gweddill ohonom am fynd fel criw a chymered ein hamser.   Roedd yr ardal tu allan i westy Tŷ Gorsaf yn llawn bwrlwm gyda phawb yn tynnu lluniau ar fore mor hyfryd, roedd y seiclwyr yn gwirio ei beiciau a llenwi eu pocedi gyda bwyd am y reid.

Golygfeydd

Gwnaethom ni fynd  lawr allt Manod am Faentwrog a throi’r dde am Ryd.  Hon roedd yr her gyntaf ac roedd pawb wedi distewi  wrth ddringo i dop Rhyd.  Roedd y reid yn eithaf gwastad wedyn tan y ddringfa o Feddgelert i Ryd Ddu, gyda chopa’r Wyddfa i’r dde yn ei holl ysblander.  Mae’r ffordd wedyn yn rhoi cyfle i gael dipyn o gyflymdra’u tan y tro yn Waunfawr am Geunant.  Mae’r allt lawr i Lanrug yn wych i gael cyflymdra’u ond mae’n eitha technegol.  Mae’r golygfeydd yn y fan hon yn wych , gydag ynys Môn yn y pellter ar mor yn disgleirio.  Cyrhaeddom ni'r stop diod cyntaf ym Mrynrefail ,oedd problem yn fan hon, roedd Paul French ar goll!   Ar ôl tua deng munud mi gyrhaeddodd, oedd yn meddwl bod Clive ar goll - ac wedi aros amdano. Chwarae teg iddo - ond ??

Gwynt

Roedd drag caled wedyn am gylchfan Llandegai, roedd y galon yn gweithio rŵan, ond roedd gwaeth i ddod.  Roedd y lôn o Fethesda i Lyn Ogwen yn dorgalonus, gyda gwynt blaen cryf.  Roedd  yr ail stop dŵr ger y Llyn yn groesawus.

Llyn Ogwen
Ar ôl y stop yma roedd adeg gorau o’r reid, gyda’r GPS wedi colli’r signal yn ardal Tregarth, roedd y nôl ar y lôn yma.   O Lyn Ogwen i Fetws y Coed roedd cyfartaledd ni’n 26.6 m.y.a.!   Roedden fel Tîm Sky yn gwibio mewn llinell a helpu’n gilydd wrth gymryd tro yn y blaen -  Profiad byth cofiadwy.  Ar ôl y profiad gwych, oedd  hunllef  ar y gorwel gyda gwynt blaen eto’r holl ffordd i Ddolwyddelan.  Roedd pawb angen panad yn y fan hon cyn rhiw Crimea, roedd hyn yn dric sâl gan y trefnwyr, y Crimea ar ôl dros bumdeg milltir yn y coesau - creulon,

            Ffwrdd a ni am her olaf y reid.  Roedd un seiclwr yn cerdded i fyny’r allt, roedd y gwynt yn chwythu’n hwynebau ac nid oedd llawer o siarad!   Rwyf wedi dringo’r Crimea llawer gwaith, ac roeddwn eith falch o gyrraedd y copa a chael disgyn lawr  i Flaenau lle'r oedd bara brith yn aros amdanom ni, a chyfle i rannu ein storiâu ân brofiadau.

Ystadegau:

Cymryd rhan -300

 64.5 milltir

4awr 18 munud amser reidio

14.8 cyfartaledd

Llwyth o jelly babies

Fig rolls

 Dŵr

Positifau – pris mynediad £12

Stop Brynrefail wedi ei symud o’r briffordd

Negyddol

Dim marsial yn dro ger Pentir

Stop dŵr Betws - anhrefn( angen rhywle arall )

Dim crys -t pe bai chi heb gofrestru yn gynnar!

Gwynt, gwynt a gwynt

Thursday, 23 May 2013

The Special One


the Special One
The Special one:

Much has been said  - written about the impeding return of the special one to Chelsea, but also the phrase be careful 'what you wish for' has been widely used.  My own opinion is never return to the scene of a crime or an ex!  Although some would probably disagree on that one!
 Yes Mourinho was great for Chelsea and gave us many magical  moments, and god only knows (  Roman)  why he ultimately left.

I honestly fear that with him about its a circus and along with other 'top' managers he only goes to clubs with a fine chance of success, OK you could argue that only them clubs try for him.  Would he now drop a  level say to a mid table team like Liverpool, Sampdoria or Seville  - probably not.

 Chelsea have a fine squad with many decent young players on loan, we don't need more big super stars.

On to Rafa, I didn't want him more than  I would want Anton Ferdinand at Chelsea, but we used him and he used us, was he a success - no.  Although we have no divine right to win every game, we performed poorly in the World club championship, got out thought by Laudrup over two legs and out muscled by Citeh at Wembley. We were only 4 points off Man ure when he came in and 14 by the end.  We struggled to qualify for 4rth place after Rafa's bizarre team selections and points thrown away to QPR, Reading , Newcastle and Southampton.  We were neither good or convincing during our Europa run and eventual triumph in Amsterdam.

Next manager for me,
now let me think.............

Monday, 18 June 2012

Etape Eryri

Etape Eryri 17eg o Fehefin 2012-  
Ie - blog am Sportive arall, ond y tro yma ar stepen fy nrws.   Fel yr arfer mae’n rhaid teithio i dde Cymru neu Loegr i gael cystadlu mewn Sportive - sef her ar feic.

Nid oeddwn am gystadlu i ddechrau am fod y gost yn £35.   Ond ar ôl ail feddwl roedd y bobl a oedd yn eu trefnu yn ceisio denu pobl  i’r ardal, ag eto dim ond pris hanner sesh yw £35! 

Yn amlwg roedd pawb yn cadw llygad barcud ar y tywydd drwy ystod yr wythnos, ac wrth lwc nid oedd problem o gwbl a’r tywydd - heblaw am y gwynt cryf ar y Mignaint. 

Roedd bosib i chi gofrestru yng Nghaernarfon ar y dydd Sadwrn - mi wnes gymryd yr opsiwn yma i arbed amser yn y bore.  Roedd y cofrestru yn hollol di - drafferth a phawb yn barod i roi cyngor ag ateb unrhyw gwestiynau.

Gwely’n gynnar nos Sadwrn a chodi 05.30 yn y bore.   Gwnes barcio yn dŷ fy ffrind a seiclo rhyw filltir i’r maes yn y Dre.   Roedd yn brysur iawn yno a phawb i weld yn nerfus ond isio dechrau  dw i’n sicr.   Roedd problem gennyf oherwydd oedd rhaid gwisgo helmed- nid wyf yn hapus a hyn oherwydd mae fel popty ar fy mhen - peidiwch â fy marnu - nid yw’n gyfraith a dewis personol ydyw.

Roedd Telor Iwan sy’n byw yng Nghaerdydd wedi dod yn ôl i’r gogledd i gystadlu am seiclo gyda fi, ac roedd Hefin Pugh o Borthmadog yn ymuno â ni hefyd.   Beth bynnag roedd Telor yn dipyn cryfach ar y diwrnod ac roedd Hefin yn mynd yn dda i feddwl nad oedd wedi seiclo’r pellter hyn tro blaen.   Roedd tri phellter i’w ddewis, 49 bach - 76 canol a 103 mawr.  Rhaid rhoi chwarae teg -  rwyf wedi cystadlu yn ambell i sportive dros y blynyddoedd ac roedd trefniadaeth Etape Eryri o’r safon uchel.  Da iawn nhw a phawb oedd yn gwirfoddoli yn y llefydd diod a bwyd, a'r  stiwardiaid ar bob cyffordd. Nid oedd gobaith o fynd ar goll.  Roedd y tri llwybr yn her, mi wnes orffen yr un mawr mewn 7.43 munud -  yr amser seiclo oedd 7.02 ond am ryw reswm roeddwn wedi seiclo 106 milltir!. Roedd dau seiclist proffesiynol o dîm Sky, â'i rheolwr yn wreiddiol o Ddeiniolen  Dave Brailsford wedi cymryd rhan.

Ie diwrnod grêt, hwb arall i Ogledd Cymru a Sportive arall wedi eu cwblhau, roedd 600 wedi cystadlu dw i’n sicr mi fydd fwy yn 2013.

Tommie Collins

Friday, 6 January 2012

lwcus iawn- lucky boy

LWCUS IAWN-

Wedi cael  wythnos dda o ymarfer a thywydd yn braf, mi benderfynais fynd am sbin o tua thair  awr heddiw.  Dw i’n trio ymarfer y flwyddyn hon â  HRM ( heart rate monitor), y bwriad ydy i gael rhyw fath o strwythur i’r ymarfer..

Nid oedd angen trowsus hir a overshoes pan gychwynnais, ond erbyn cyrraedd Rhyd Ddu roedd y glaw mân yn boen braidd, sbectol off, pig y cap i lawr a ‘hope for the best’.

Roedd yn anodd aros yn y zone eto, ymarfer yn zone 2 roeddwn heddiw, ond roeddwn yn crwydro i zone 3 yn aml, tydi hyn ddim yn hawdd !

Er hynny, wrth ddod i fyny'r allt cyn Glanbyl, nid oedd y beic yn bihafio - oh no blydi punctar ( a oes rhywbeth gwaeth na chael punctar a phobl yn pasio) duw, oedd yn mynd dros bumps yn iawn ‘ all in the mind’, rownd cornel i lawr allt Penmorfa , oh no, wnaeth y beic ddechrau llithro a lori fawr yn dod ochr arall, rhywsut wnes lwyddo i reoli’r beic, ond oedd yn llithro o ochr i ochr.  Mi lwyddais i stopio - roedd fy nghalon yn fy nheg i.

Nid rwy’n meddwl fy mod yn dda yn rheoli beic- ond roedd rhywun yn edrych i lawr arnaf- diolch.  Wnes seiclo adref fel rhech yn meddwl faint o lwcus oeddwn.  Oedd, roedd y teiar yn fflat erbyn cyrraedd adref !

LUCKY BOY

I’ve had a very good week up to now training.   Over 4 hours so far.  Today looked a nice day so I decided to go for at least a 3 hour spin.

When I got to Rhyd Ddu the drizzle was getting me down, specs off and the peak on the hat down, and hope for the best down the hill to Nantlle ( by the way very nice place J).

Whilst going up the hill before Glanbyl I was sure there was something wrong with the bike, I descended down to Penmorfa ( what a great descent that is) but whilst turning through the last bend  the bike started to slide- oh no - yes there was a bloody big arctic the other side.  Somehow I managed to right the bike but it was still moving from side to side, I eventually came to a standstill. My heart was in my mouth, no I didn’t s**t myself. 

Anyway I got back on the bike and limped home, yes i did have a flat tyre, somebody up there was looking down at me - thanks.  I did manage 2 hours 30 mins.